吊車三四節臂不能伸出怎么解決

      從操縱閥出來的油先經過選擇閥進入三四節臂的平衡閥之后進入液壓缸，使三節臂伸出，當三四節臂伸出時，**擇閥上電，使電磁閥換位，這樣，來自油路的壓力信號就會推動選擇閥上的兩位三通閥，使之換向，這樣從操縱閥出來的油就會進入三四節伸縮液壓缸，推動三四節臂伸出。

      通過分析可知，二節臂正常伸縮，而三四節不能正常工作，問題出在選擇閥上的可能性較大，經檢測給電磁閥上電時，電磁閥正常工作，而在拆開選擇閥前三四節液壓缸的管路，搬動操縱閥至伸出位置，沒有油流出，說明問題肯定出在選擇閥上，拆開選擇閥，發現二位三通閥卡死，經清洗后安裝，故障消除。

吊車伸縮臂自動縮回應該怎么排除

      起重臂伸縮機構及其液壓系統出現故障后，應先根據機構零部件和液壓系統工作原理圖中各元件的作用進行分析，順著油路逐步排除非故障元件，縮小范圍。不要在沒有查清楚原因時盲目拆卸元件，人為擴大故障范圍。

一、故障現象

      吊車在伸縮臂伸出后，伸縮手柄處于中位時，在重負荷下出現慢慢回縮的現象

二、診斷與排除

      在進行故障診斷時，往往需要熟悉通過汽車吊車伸縮機構的液壓控制原理。當手柄處于中位時，由于平衡閥處于關閉狀態，所以無桿腔的油被平衡閥封住，使其不能外泄，伸縮液壓缸處于靜止不動的狀態，只有當平衡閥或液壓缸密封出現故障時才會出現起重臂慢慢縮回的現象。一般在判斷該類故障時，可將兩個液壓管線接頭拆下（控制閥至伸縮缸連接管路）。拆卸時，一要注意逐漸地松開，慢慢釋放油液和壓力，以防高壓油噴出傷人；二要將兩根管完全拆下，脫離接頭，以免操縱閥內流出的油給所作的判斷造成誤導。

      上述工作完成后，仔細觀察兩根管路中的少量存油盡后的情況。如果**處有油不斷流出時，說明平衡閥故障。平衡閥故障通常有：閥芯卡死，彈簧折斷，密封失效等，前兩種可更換相應配件，后一種如果是閥芯失效，就只有更換平衡閥了。

      若另**出時，說明伸縮密封已經損壞。

      判斷時注意不要只拆一根管就盲目下結論，在該系統中，如果只將**處的口拆開，發現有油不斷流出，但不一定是平衡閥有故障，因為如果密封件損壞，無桿腔的油會進入有桿腔，且在操縱閥處被截止，并形成一定的壓力，達到一定值時，同樣可將平衡閥打開，造成**處口有油不斷流出。

      經過上述拆卸和觀察，發現第二處有油不斷流出，說明伸縮密封已經損壞，準備好新件，并按正確方法更換后裝復試機，吊車伸縮機構工作恢復正常。

吊車的吊臂有異物梗阻怎么檢查

      檢查伸縮缸內的托輥滑輪是否良好。如果伸縮缸托輥滑輪正常，在檢查伸縮缸的平衡閥，若閥內彈簧疲勞變形，也會使伸縮臂產生抖動及發出響聲，此時更換彈簧即可。

      還要檢查鋼繩伸縮系統，拆去吊車伸臂和縮臂拉索，單獨依靠伸縮缸帶動伸縮臂，察看伸縮臂伸縮是否自由、有無抖動或響聲。若無，在當裝上伸臂和縮臂拉索作伸縮試驗時，如果這時伸臂出現抖動或發出響聲，則原因可能出在鋼繩伸縮系統。這時必須先檢查伸縮繩或伸縮繩的長度、拉緊程度，并調節固定伸臂繩或縮臂繩的螺母，使其平衡；在檢查伸臂滑輪或縮臂滑輪的潤滑情況及滑輪襯套的磨損情況，適時涂加潤滑脂或更換磨損的襯套。**檢查伸臂滑輪軸是否已轉動，如果轉動，則須加定位擋板限其轉動。

      遵循上述思路和方法，經過清洗平衡閥、排除空氣、潤滑摩擦表面后仍不見效的情況下，判斷確診振動的原因是由滑塊磨損和主銷襯套磨損造成的，更換滑動塊后，起重臂振動故障排除。

吊車的吊臂摩擦力過大怎么檢查

      如果經過上述分析仍然沒有查到振動和異響原因時，則應考慮可能是起重臂基本臂和伸縮臂之間摩擦力過大或有異物梗阻導致振動或異響，因為這些問題本身會導致振動，同時也會使系統壓力忽高忽低，引起液壓沖擊，造成系統的附加振動，因此應按照以下步驟做單項檢查。

      首先，應檢查起重臂基本臂（固定部分）和伸縮臂（活動部分）之間摩擦面的潤滑情況、滑塊磨損情況以及是否有異物梗阻。

      檢查之前，有必要先弄清有關的結構和原理。在起重臂的相對滑動部分，上下兩面裝有滑塊。一般標準規定伸縮臂節上、下兩面的間隔為5mm，每個側面的間隙不大于2mm。如果上下滑塊磨損超過2mm，當伸縮臂伸出后，就會導致伸縮臂向下傾斜，不能與基本臂保持同一直線，造成起重臂的振動，當縮臂時，阻力更大，問題也就表現更為嚴重。

      檢查方法一是肉眼觀察。通過觀察慢速進行的伸縮機構及其臂節的運動情況，以判斷臂節里面的液壓缸、伸出與回縮鋼絲繩的工作狀態；二是用尺或量塊（按臂節之間正常間隙尺寸制作的專用量具）測量臂節之間的尺寸。

      當檢查發現滑塊和主銷襯套磨損嚴重時，應按規定更換滑塊和襯套，并調整滑塊與伸縮臂之間的間隙，使配合間隙符合規定，同時對滑塊部分進行檢查抹油（鈣基脂3號），在臂節的滑到處也要涂上潤滑油。在調整上、下方向滑塊時，應保證在伸縮臂全伸后無負荷情況下，伸縮臂具有適度的上翹值。這樣，可以補償起重臂在承受負荷時的下翹值。